軽貨物の仕事を続けていると、いつか「このまま走り続けられるだろうか」と考える瞬間が来ます。

腰が痛い。長時間の運転がつらくなってきた。事故のあと、運転が怖い。親の介護で遠くへ行けなくなった。家族に「そろそろ」と言われた。

そのとき、多くの方が「配送の仕事を辞めるしかない」と考えます。でも、それは違います。走らなくてもできる仕事が、この業界にはあります。そして、ドライバーとして積んだ経験は、そこで無駄になりません。

この記事では、東京・江東区の株式会社オーシャンズが扱っている、走らない2つの仕事をご紹介します。

① 倉庫内作業スタッフ

東京都墨田区で募集している案件です。倉庫内と事務所での作業になります。

• 毎日ほぼ同じ作業なので、覚えれば楽になります
• 心配な方も、弊社スタッフが丁寧にお教えします
• 女性の方も働いています

運転がありません。荷物を仕分け、数え、まとめる。屋内での作業なので、天候にも渋滞にも左右されません。

大田区には倉庫内ピッキング作業と軽配送を組み合わせた深夜の案件もあります。こちらは食材のピッキングをしたあと、5件程度の配送。作業と運転が半々くらいの形です。「完全に走らないのは寂しい」という方には、こちらのほうが合うかもしれません。深夜帯の働き方はこちらの記事をご覧ください。

② 配送管理スタッフ

東京都大田区で募集しています。裏方からドライバーを支える仕事です。

求人票にはこう書いてあります。「昔、軽貨物ドライバーをやってました！」そんな方も多数活躍。未経験からでもチャレンジできる仕事です。

この仕事の本質は、ドライバーだった経験がそのまま価値になるところにあります。

配車で判断すること	ドライバー経験があると
この時間にこのルートで回れるか	実感で分かる
この荷物は軽バンに積めるか	見れば分かる
ドライバーが困っている理由	自分が経験している
無理な依頼かどうか	肌感覚で判断できる

走ったことのない人が配車をすると、現場では「そんなの無理だ」という指示が飛びます。逆に、走った経験のある人が配車をすると、ドライバーが働きやすくなります。だから元ドライバーが重宝されるのです。

こんな方に向いています

• 体力的に長距離・長時間がつらくなってきた方——腰や膝、目の疲れは、続けるほど効いてきます
• 事故のあと、運転に不安が残っている方——無理に運転を続けるより、別の形で関わる選択肢があります
• 家族の事情で遠くへ行けなくなった方——介護や送り迎えと両立しやすい形です
• 屋内で落ち着いて働きたい方——天候や渋滞のストレスがありません
• ドライバー経験を活かしたい方——配送管理はまさにその経験が武器になります
• 未経験だけれど物流に関わりたい方——倉庫内作業は未経験から入りやすい仕事です

正直に言うと、ここは違います

走る仕事と比べて、変わる点があります。

• 一人の時間は減ります。ドライバーの魅力だった「車内は自分の空間」がなくなります。人と関わる時間が増えます。
• 勤務時間が固定されます。倉庫や事務所の稼働時間に合わせるので、案件を選ぶような自由度はありません。
• 収入の作り方が変わります。件数をこなして稼ぐという形ではなくなります。
• 立ち仕事・細かい作業があります。「体を使わない」わけではありません。ピッキングは歩きますし、荷物も持ちます。
• 配送管理は板挟みになります。荷主とドライバーの間に立つ仕事です。人の話を聞ける方でないと苦しくなります。

とくに最後の点です。配送管理は「楽な仕事」ではありません。走る大変さとは種類の違う大変さがあります。ただ、それが向いている人には、長く続けられる仕事になります。

「辞める」の前に、相談してほしい理由

18年この業界にいて、いちばん残念なのは、体がきつくなったドライバーが黙って業界を去っていくことです。

本人は「もう走れないから仕方ない」と思っている。会社は「急に辞めた」としか認識していない。間に一言あれば、別の形で続けられたかもしれないのに、その一言がない。

当社には、走る案件だけでなく、走らない仕事もあります。件数の少ない案件に移るという中間の選択肢もあります。1日3〜5件の長距離チャーターや、1回3〜5件のお弁当配送なら、体への負担はまったく違います。

いまの状態	考えられる選択肢
件数の多い宅配がきつい	件数の少ない案件へ移る
荷物の積み下ろしがきつい	荷物が軽い案件へ移る
長時間の拘束がきつい	半日だけの案件へ移る
運転そのものがつらい	倉庫内作業・配送管理スタッフ

いきなり「辞めるか、続けるか」の二択にしないでください。間にはいくつも段階があります。

よくある質問

ドライバー経験がなくてもできますか？

できます。倉庫内作業は毎日同じ作業なので、覚えれば難しくありません。配送管理も未経験からチャレンジできる募集です。ただし、配送管理はドライバー経験があるほうが有利なのは事実です。

年齢の上限はありますか？

当社は年齢不問の案件が中心です。走る案件では60代・70代の方も稼働されています。走らない仕事はなおさら、年齢よりも丁寧さと責任感が問われます。

いまドライバーですが、途中で移れますか？

ご相談ください。会社ごと変わるしかない、という状況は作りたくないと考えています。体調や家庭の事情が変わったときこそ、まず話してほしいというのが当社の姿勢です。

収入はドライバーと比べてどうなりますか？

案件・稼働時間により異なります。ただし、経費の構造が変わる点は見逃せません。走らなければガソリン代も車両の消耗もありません。売上の額面だけでなく、手取りで比べてください。計算方法は手取りの記事をご覧ください。

体を動かす仕事のほうが好きなのですが。

それなら倉庫内のピッキングが合うかもしれません。歩きますし、荷物も持ちます。「運転はしないが、体は動かす」形です。深夜の案件と組み合わせることもできます。

まとめ：走れなくなっても、終わりではありません

軽貨物の仕事は運転がすべてだと思われがちですが、荷物を届けるという仕事は、走る人だけで成り立っているわけではありません。倉庫で仕分ける人がいて、配車を組む人がいて、はじめて荷物が届きます。

そして、走った経験のある人がそこにいることには、確かな価値があります。

株式会社オーシャンズは、東京・江東区で18年、軽貨物配送を続けてきました。体がきつくなったとき、事情が変わったとき、まず相談してください。辞める前にできることが、たいていあります。

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